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Wednesday, 19 September 2012

[關東.東京] (2) 久違的山手線、初次見面的池袋

山手線上的 Dusty
說到東京,你會想起甚麼呢?

東京鐵塔?東京巨蛋?六本木、新宿、原宿、池袋?秋葉原?築地市場?

那麼說到東京的交通呢?

第一個想到的當然是它吧?

山手線。

當年仍未踏足日本,卻已早聞山手線和沿線各站之名。還記得幼時玩電腦遊戲<夢幻西餐廳>,首家店子即座落於高田馬場;及後擴張店面搬到人流更盛的地方,也是一直沿山手線移動。還有當年周國賢一首<目黑>,雖無名言山手線之名,但目黑作為山手線上的一站,歌詞內淡淡的刻畫,令年輕的我對東京有了無限暇想。

夢幻西餐廳對高田馬場的形容是「補習社林立」,這次經過一看,果然不差。

對於日本人來說,貫穿東京心臟地帶的山手線亦是舉足輕重。於綜藝節目中,經常出現各種與山手線相關的項目,比如說「吃遍山手線各站的美食!」、「沿著山手線觀光!」或是「鬥快順序排列出山手線各站!」等等。也是於這些節目中,認識了山手線上遊客少但居民多的下町地區,如巢鴨、鶯谷、駒込等。

到了真正踏足東京的日子,果然一如想像,主要靠山手線於都內移動。基本上,新宿、池袋、涉谷、原宿等潮流熱點集中於山手線西部;東部則為東京、上野、品川等商業區及新幹線的轉乘站。其餘主要的旅遊點如六本木、東京鐵塔、築地市場、台場等,雖要轉乘其他線,但基本上都不離山手線數站之外。加上山手線為一圓形循環線,無論何處上車何處下車都可方便到達,故於東京行走,山手線不可不搭。上一回到訪東京,宿新宿 Sunroute Plaza,幾乎正對著 JR 新宿南口,故約有七成交通依靠山手線。

即使是非繁忙時間的山手線,人依然不少,繁忙時間的山手線就更可怕了。

Thursday, 13 September 2012

[關東.東京] (1) 早安,東京!

行きます,Dusty

首次乘坐美國達美航空,貪它便宜又早去晚回,自全日空的凌晨班機取消後,最方便的班機就只剩這個了。早機的代價是早上四時便爬起床出門。要不是為了旅遊,愛賴床的 Dusty 絕不可能乖乖起來。由於實在太早了,連機場巴士都沒有,小狐決定駕車接了我再一起去機場。

還是頭一次來到機場的停車場(當然吧,Dusty 連車牌都還沒有),到達時才早上五時不到,冷颼颼的停車場只有我倆拖著行李走動。到了室內,依舊是不見人影,店子仍未開門,那種荒涼和平日熱熱鬧鬧的印象截然不同。每次出門都有點新的體驗,我喜歡。

辦理好登機手續,離登機還有一段時間,一早起來只喝了點水,意外發現一號大樓有數家食店已開門營業,便先去吃點早餐。值得紀念的是次行程首餐,就是翠華的奶油豬。事後證明這是正確的選擇,飛機上的食物難吃得很。

是次出遊第一餐:翠華奶油豬

天色漸亮,我們也收拾行裝準備登機。一向喜愛香港機場的登機閘口前這個屏幕,看到了它就如宣告距離異國不遠了。

成田機場.出發!